消息人士称，大众汽车、德国金属工业工会及劳资委员会将于9月30日会晤，审议2024年达成的劳资协议。
据一位参与谈判的消息人士透露，大众汽车、德国金属工业工会（IG Metall）以及大众汽车劳资委员会将于9月30日举行会晤，讨论三方于2024年达成的劳资协议。
此次会晤安排传出之际，外界对大众汽车计划在德国实施新一轮裁员表示担忧。
劳资协议的审议通常关系到企业用工安排与员工权益，因此这一会晤受到关注。
在裁员担忧的背景下，工会与劳资委员会的参与意味着相关讨论将涉及员工代表层面的意见。
会晤定于9月30日举行。
参与方为大众汽车、德国金属工业工会（IG Metall）及大众汽车劳资委员会。
讨论对象是双方于2024年达成的劳资协议。
此前外界对大众汽车计划在德国实施新一轮裁员表示担忧。
9月30日会晤后，各方是否就2024年劳资协议给出进一步说明。
围绕大众汽车在德国裁员的担忧是否会随会晤结果出现变化。
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前のメルマガにも書いたが、銅価格は今年すでに過去最高値を更新している。ロンドン金属取引所（LME）の銅価格は1トン＝1万4,300ドルを突破し、年初来で約15％上昇、過去1年間では45％を超える上昇となっている。 背景にあるのは、世界的な電力網整備、EV、再生可能エネルギー、そしてAIデータセンターによる巨大な銅需要だ。 S&P Globalの推計では、世界の銅需要は昨年の約2,800万トンから、2040年には約4,200万トンまで増加する見通しで、増加率は約50％に達する。 一方で、銅鉱山の開発には長い時間がかかり、供給能力の拡大も限られている。そのため、2040年には最大で約1,000万トンもの供給不足が発生する可能性がある。 つまり銅は、従来の単なる工業用金属から、AI時代に欠かせない「物理インフラ資産」へと変わりつつある。 投資方法も、銅そのものを直接買うだけではない。 例えば、銅先物に連動するCPERのようなファンドは今年すでに約14％上昇している。ただし、先物型ETFにはロールオーバーコストの影響がある。 一方、銅鉱山株や銅鉱山ETFは、銅価格が上昇した際に利益が大きく拡大する可能性がある。Global X Copper Miners ETFは今年約35％上昇しているが、その分、鉱山事故、政治リスク、採掘コスト上昇などのリスクも抱えている。 もう一つ、比較的安定した投資ルートとして考えられるのが、データセンターや電力網のアップグレードに関わる企業だ。 例えば、電力設備、冷却システム、送配電設備、電力インフラ関連企業などである。 本当に重要な投資テーマは、「銅価格がこれからも一直線に上がり続けるか」ということではない。 今後10年以上にわたり、世界的な電化とAIインフラ建設によって生まれる銅の構造的需要が、これまで市場が想定していた以上に大きくなる可能性があるという点だ
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