Qué ocurrió
En un simposio internacional celebrado el 4 de septiembre en el marco de la Conferencia Mundial de Baterías de Potencia 2026, Su Bo, exviceministro de Industria y Tecnología de la Información, describió la magnitud de la industria china de baterías. Las instalaciones globales de baterías de potencia alcanzaron 1,187 GWh en 2025, un aumento del 31.7%, y seis empresas chinas entre las diez principales del mundo enviaron 835.7 GWh, con el 70.4% del mercado. En el primer semestre de este año, China exportó 181.3 GWh de baterías de potencia y almacenamiento, un incremento del 42.5%, equivalente al 18.5% de las ventas totales. Su afirmó que la industria debe pasar ahora de las exportaciones de productos a un enfoque de 'sistema industrial' coordinado, adaptando estrategias tanto para mercados maduros como Europa y Estados Unidos como para mercados emergentes en el Sudeste Asiático, Oriente Medio y América Latina.
Los ejecutivos describieron una cooperación creciente entre rivales. Li Xiaoyun, presidente de SK On China, señaló que los fabricantes chinos y coreanos de baterías han competido durante mucho tiempo, con Corea centrada en las químicas ternarias y China en el fosfato de hierro y litio. Pero a medida que Europa eleva sus exigencias en materia de huella de carbono, trazabilidad, condiciones laborales y estándares medioambientales, y Estados Unidos restringe a algunas empresas chinas de baterías, Li señaló que SK On está explorando la producción conjunta, la cooperación tecnológica y el desarrollo de productos con socios chinos en Europa. Aconsejó a las empresas chinas integrar el cumplimiento normativo desde el inicio en sus decisiones de inversión y reconoció que más de 200 GWh de capacidad europea de SK On están parcialmente inactivos, lo que abre la puerta a la cooperación con China.
Los proveedores de materiales también están replanteando su globalización. Un vicepresidente de un fabricante de materiales para baterías con sede en Shenzhen describió su presencia productiva en Suecia, Malasia y Estados Unidos, junto con equipos de ingeniería locales, para mejorar la resiliencia de la cadena de suministro. Un ejecutivo de Evonik señaló que las empresas de materiales deberían participar antes en el desarrollo de baterías y gestionar riesgos a través de fronteras, mientras que un responsable del fabricante de láminas de cobre Nuode citó la necesidad de incorporar en los procesos requisitos de huella de carbono y producción limpia. El vicepresidente de I+D y negocio internacional de Farasis Energy sostuvo que las empresas chinas deben convertir la experiencia de fabricación acumulada en sistemas industriales replicables, en lugar de depender de un producto único para todos los mercados. Tras mencionar el uso de IA para acelerar el desarrollo, Dong Yang, presidente de la Alianza China de Innovación en Baterías de Potencia para Automóviles, advirtió que la IA no puede asumir la responsabilidad de la seguridad de las baterías y que reducir drásticamente los ciclos de desarrollo podría ser arriesgado.
Por qué importa
La conversación señala una etapa más compleja de la globalización: vender productos en el extranjero ya no basta. Las empresas deben navegar regímenes regulatorios distintos, construir cadenas de suministro locales y adaptar sus productos a los climas regionales y las demandas de los clientes antes de poder entrar de forma significativa en un mercado.
La cooperación emergente entre rivales chinos y coreanos del sector de baterías podría reconfigurar el panorama de la industria. La presión regulatoria y el exceso de capacidad en Europa están empujando a antiguos competidores hacia la producción y el desarrollo compartidos, lo que podría alterar la forma en que se despliega la capacidad global.
El debate sobre la IA en el desarrollo de baterías pone de relieve una tensión más amplia. Las empresas persiguen velocidad y eficiencia, pero los líderes de la industria recuerdan que la seguridad y la rendición de cuentas no pueden acortarse. Cómo equilibre la industria la iteración rápida con las pruebas rigurosas será clave.
Datos clave
Las instalaciones globales de baterías de potencia alcanzaron 1,187 GWh en 2025, un 31.7% más interanual.
Seis empresas chinas entre las diez principales del mundo enviaron 835.7 GWh en 2025, el 70.4% del mercado global.
En el primer semestre de 2026, las exportaciones chinas de baterías de potencia y almacenamiento energético totalizaron 181.3 GWh, un 42.5% más, y representaron el 18.5% de las ventas totales.
SK On China señaló que SK On cuenta con más de 200 GWh de capacidad en Europa, parte de la cual está actualmente inactiva.
El cobre representa entre el 70% y el 80% del costo de las láminas de cobre, según un responsable de Nuode.
Qué observar a continuación
Si el 'sistema industrial saliendo al exterior' se materializa en empresas conjuntas o alianzas estratégicas, particularmente entre empresas chinas y coreanas en Europa y en torno a las baterías de estado sólido de próxima generación.
Cómo responden las empresas chinas a las normas europeas en evolución sobre huella de carbono y trazabilidad, y si las tratan como barreras u oportunidades, tal como sugieren algunos funcionarios europeos.
Cómo gestiona la industria el impulso hacia un desarrollo acelerado por IA sin comprometer la seguridad de las baterías ni los marcos de responsabilidad.