Qué ocurrió
Un sondeo de China Business Journal sobre campamentos de autocaravanas en la zona de Pekín encontró que los alojamientos tradicionales, los huertos de recolección de función única y los campamentos comunes están perdiendo visitantes por carecer de productos que alimenten el consumo espiritual. Los operadores ven ahora en las escenas exclusivas, los toques de cultura local, la restauración ligera, la terapia con la naturaleza y las experiencias residenciales más profundas los principales atractivos del turismo de proximidad.
La primera fase del sector estuvo impulsada por una expansión acelerada y el consumo material, con proveedores concentrados en aparcamientos, alojamiento básico y equipamiento, más que en contenidos. Los precios han caído en picado: el propietario de un campamento afirmó que los alojamientos boutique cercanos a la ciudad pasaron de 2.000 yuanes por noche en su momento álgido a 500 yuanes, con una vacancia media en vacaciones superior al 55 por ciento; otro señaló que las habitaciones familiares en autocaravanas de gama alta bajaron de 5.000 yuanes a 1.000 yuanes por noche. Fuentes del sector atribuyen la caída de 2024 no a una reducción de la demanda, sino a una oferta material homogénea que ya no se ajusta a las necesidades cambiantes de los consumidores.
Los proyectos exitosos más recientes están pasando de alquilar espacios y alojamiento a vender escenas, experiencias y emociones. Sunshine Valley, un ejemplo situado en la zona de Pekín, registró ingresos de un solo día superiores a 50.000 yuanes por los paseos en scooter de montaña, 47.000 yuanes por los vuelos en helicóptero, y más de 20.000 yuanes cada uno por la barbacoa de pan y el café en la cima de la montaña. Según su director, Sun Jiandong, el proyecto genera 30 millones de yuanes al año e impulsa 70 millones de yuanes en gasto en los alrededores, con una estancia media de 32 horas y un gasto por cliente de 1.300 yuanes.
Por qué importa
Este cambio apunta a una transformación más amplia en el turismo cultural chino: el equipamiento estandarizado y el alojamiento básico ya no justifican precios elevados. La ventaja competitiva depende cada vez más de ofrecer experiencias únicas y emocionalmente resonantes que se perciban como algo que vale la pena pagar.
La propuesta de integrar el patrimonio cultural inmaterial en los viajes en autocaravana sugiere una vía para salir de la homogeneidad del sector. Si las habilidades no patrimoniales, los talleres y las actuaciones pasan a formar parte de la operación de los campamentos, el autocaravanismo podría convertirse en un espacio cultural móvil y desarrollar un modelo claramente chino, en lugar de seguir siendo un pasatiempo importado.
Para los operadores, la lección es que la rentabilidad depende ahora de una innovación constante en escenarios, productos, modelos de negocio y mecanismos operativos, junto con una gestión más refinada del flujo de visitantes, la diferenciación estacional y el control de costes para sortear las pérdidas de temporada baja.
Datos clave
Los puntos débiles del sector de los campamentos han pasado de la falta de infraestructura a la insuficiencia de contenidos, una fuerte homogeneización de la experiencia, la ausencia de un núcleo cultural y una baja tasa de recompra por parte de los usuarios.
El precio de una habitación familiar en autocaravana de gama alta cayó de 5.000 yuanes por noche hace cinco años a 1.000 yuanes por noche, y se describe el sector como prácticamente saturado.
Sunshine Valley tiene ingresos anuales de 30 millones de yuanes, genera 70 millones de yuanes en consumo en los alrededores, y registra una estancia media de 32 horas con un gasto por cliente de 1.300 yuanes.
Qué observar a continuación
Habrá que ver si los operadores de campamentos logran desarrollar experiencias locales no replicables y contenidos inmersivos, ya que ofertas convencionales como el camping en pradera y el rafting de montaña se copian con facilidad y no generan visitas repetidas.
Se espera que más campamentos adopten estructuras de precios por capas, cobrando por separado el paisaje, el uso del espacio, las experiencias y la fotografía, mientras empaquetan excursiones de un día, escapadas de dos días, entradas para familias y productos de team building corporativo para aumentar el gasto y el tiempo de permanencia.
La integración del patrimonio cultural inmaterial en los viajes en autocaravana es una tendencia notable a seguir: si se materializa con éxito, podría reconfigurar el núcleo cultural del autocaravanismo e impulsar al sector hacia un 'modelo chino' más localizado y rico en patrimonio.