何が起きたか
中国・キルギス・ウズベキスタン鉄道有限公司は9月5日、キルギス区間のコシュ・テベ北2号トンネルが無事完成したと発表した。
このトンネルは全長209.6メートルで、単線・単洞設計、最大土かぶりは41メートル。ナリン1号トンネルなど重要プロジェクトの段階的成果も報告された。
キルギス区間の土木工事は2025年6月に開始された。大型仮設道路と仮設電力供給プロジェクトはすべて完成し運用を開始しており、27本のトンネル、43の橋梁、88の路盤区間、20の駅の基礎工事が始まっている。
重要性
最初のトンネル完成は、キルギス区間が初期準備段階から本格的な建設段階へ移行したことを示している。多くのトンネル、橋梁、駅がまだ建設中である。
仮設輸送・電力インフラが完全に整備されたことで、大規模な土木工事を継続する体制は整っているが、進行中の多くの構造物を前進させるには継続的な調整が必要となるだろう。
主要な事実
コシュ・テベ北2号トンネルは、キルギス区間で最初に完成したトンネルである。
トンネルは全長209.6メートル、単線・単洞設計、最大土かぶり41メートル。
キルギス区間の土木工事は2025年6月に開始された。
報告時点で、27本のトンネル、43の橋梁、88の路盤区間、20の駅基礎が建設に入っていた。
大型仮設道路と仮設電力供給プロジェクトはすべて完成し、使用が開始されている。
今後の注目点
ナリン1号トンネルを含む他の建設中のトンネルが、大きな遅延なく次のマイルストーンに到達するかどうか。
仮設インフラが完全に運用されたことで、橋梁、路盤、駅工事がどの程度迅速に進むか。
キルギス区間および中国・キルギス・ウズベキスタン鉄道プロジェクト全体のスケジュールに関する公式発表。