何が起きたか
CnEVPostの報道によると、GeelyはNioとAxeraが共同開発したM97チップを評価している。
このチップは、デュアルチップL3自動運転システムへの使用が検討されており、NioのShenji M97がGeelyのサプライチェーンに採用される可能性がある。
なぜ重要か
もしGeelyがM97チップを採用すれば、Nioのチップ技術が自社車両を超えて大幅に拡大することになり、自動運転サプライチェーンにおけるNioの新たな収益源となる。
今回の評価は、自動車メーカーが汎用チップだけに頼るのではなく、先進運転機能を実現するために、自社開発または共同開発したシリコンソリューションとの提携をますます模索していることを示している。
主要事実
M97チップはNioとAxeraが共同開発した。
GeelyはデュアルチップL3自動運転システム向けにM97チップを評価している。
この報道はCnEVPostによって掲載された。
今後の注目点
Geelyが評価段階から正式契約に進むかどうか。これによりM97チップのサプライチェーン参入が確定する。
この提携の可能性が中国の自動運転チップ市場における競争力学にどのような影響を与えるか。