เกิดอะไรขึ้น

ในรายงานประจำครึ่งปี 2026 บริษัทผู้ผลิตและบริษัทด้านโครงสร้างพื้นฐานที่จดทะเบียนใน A-Share หลายแห่งเปิดเผยตัวเลขธุรกิจที่แข็งแกร่งจากประเทศที่เข้าร่วมข้อริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (Belt and Road Initiative หรือ BRI) ซึ่งปัจจุบันดำเนินมาเป็นปีที่ 13 แล้ว

บริษัทอย่าง CRRC และ China Communications Construction Company (CCCC) รายงานความคืบหน้าที่สำคัญในโครงการ BRI ขนาดใหญ่ โดย CCCC ได้รับสัญญาใหม่มูลค่า 27.772 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในประเทศกลุ่ม BRI คิดเป็นสัดส่วน 88% ของสัญญาใหม่ในต่างประเทศทั้งหมดของบริษัท

บริษัทอื่น ๆ เช่น Yongding Co. และ Sumec กำลังขยายธุรกิจไปสู่ภาคส่วนใหม่ ๆ อย่างสายไฟสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่และบริการด้านพลังงาน-เคมี-สิ่งแวดล้อมในตลาดกลุ่ม BRI ซึ่งแสดงให้เห็นการเติบโตที่น่าจับตามอง

เหตุใดเรื่องนี้จึงสำคัญ

ข้อริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางยังคงเป็นแรงขับเคลื่อนการเติบโตที่สำคัญสำหรับบริษัทจดทะเบียนของจีน ช่วยให้บริษัทเหล่านี้ขยายธุรกิจไปต่างประเทศและเสริมผลประกอบการโดยรวม

การสนับสนุนจากภาครัฐ รวมถึงมาตรการอำนวยความสะดวกทางการค้าและการเยือนของคณะผู้แทน กำลังเสริมความแข็งแกร่งให้กับความพยายามของภาคธุรกิจ ตามที่ระบุในข้อมูลล่าสุดจากสภาส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศแห่งประเทศจีน (China Council for the Promotion of International Trade หรือ CCPIT)

ความเห็นจากผู้เชี่ยวชาญชี้ว่าการลงทุนของจีนในประเทศกลุ่ม BRI สร้างคุณค่าสามด้าน ได้แก่ การแก้ปัญหาคอขวดด้านโครงสร้างพื้นฐาน การส่งเสริมกลุ่มอุตสาหกรรมในท้องถิ่น และการยกระดับความเป็นอยู่ของประชาชน

ข้อเท็จจริงสำคัญ

ปี 2026 เป็นวาระครบรอบ 13 ปีของข้อริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง

สัญญาใหม่ของ CCCC ในประเทศกลุ่ม BRI มีมูลค่าถึง 27.772 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็น 88% ของยอดรวมในต่างประเทศ โดยมูลค่าสัญญาสะสมนับตั้งแต่เริ่มข้อริเริ่ม BRI อยู่ที่ 344.064 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกรกฎาคม วิสาหกิจจีนดำเนินโครงการที่มีสัญญาแล้วเสร็จในประเทศกลุ่ม BRI มูลค่ารวม 87.72 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 15.6% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

สัญญาใหม่ของ Sumec ในประเทศกลุ่ม BRI มีมูลค่ารวม 124 ล้านดอลลาร์สหรัฐในครึ่งปีแรกของ 2026 เพิ่มขึ้น 30% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

สิ่งที่ต้องจับตาต่อไป

ต้องติดตามว่าโมเมนตัมของธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับ BRI จะดำเนินต่อไปสำหรับบริษัทจดทะเบียนใน A-Share ในครึ่งปีหลังของ 2026 หรือไม่ โดยเฉพาะในภาคโครงสร้างพื้นฐานและอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์

ผลกระทบของการสนับสนุนเชิงนโยบายที่ดำเนินอยู่ เช่น ข้อริเริ่ม 'พันกลุ่มธุรกิจสู่ทะเล' (Thousand Groups Going to Sea) และมาตรการอำนวยความสะดวกทางการค้า ต่อการขยายธุรกิจไปต่างประเทศของบริษัทในอนาคต

แหล่งที่มา