เกิดอะไรขึ้น
เมื่อวันที่ 4 ก.ย. สำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติสหรัฐฯ (NHTSA) เปิดการตรวจสอบรถ Tesla Cybercab ราว 1,000 คัน โดยมุ่งเน้นไปที่กระบวนการและข้อมูลทางเทคนิคที่ Tesla ใช้รับรองว่ารถรุ่นนี้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยยานยนต์ของรัฐบาลกลาง การดำเนินการดังกล่าวเกิดขึ้นไม่นานหลังจากรถรุ่นนี้เริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์แบบจำกัดวง และในช่วงที่กระแสความตื่นเต้นจากงานเปิดตัวเริ่มซาลง
Tesla จัดงานเปิดตัวเชิงพาณิชย์ของ Cybercab ในเย็นวันพฤหัสบดีที่เมืองออสติน รัฐเท็กซัส แต่การนำเสนอกลับไม่มีข้อมูลเรื่องขนาดการให้บริการ เป้าหมายด้านกำลังการผลิต หรือกรอบเวลาการขยายตัว อีกทั้งยังไม่มีการถ่ายทอดสดหรือการปรากฏตัวของ Elon Musk ซีอีโอของบริษัท หุ้น Tesla ปรับตัวขึ้นสูงสุดถึง 5.4% ในวันพฤหัสบดี ก่อนจะร่วงลงถึง 6.2% ไม่นานหลังตลาดเปิดทำการในวันศุกร์
ปฏิกิริยาจากวอลล์สตรีทเป็นไปอย่างระมัดระวัง Dan Levy จาก Barclays ระบุว่างานนี้โดยรวมเป็นไปตามที่คาดไว้ แต่ขาดการสื่อสารที่ตรงไปตรงมา ขณะที่ Colin Langan จาก Wells Fargo กล่าวว่างานนี้น่าจะไม่เป็นไปตามความคาดหวัง และตั้งข้อสังเกตว่าหุ้นที่พุ่งขึ้น 15% ในช่วง 30 วันที่ผ่านมาแทบไม่เหลือช่องว่างให้กับความผิดหวัง ส่วน Chris McNally จาก Evercore ISI ชี้ให้เห็นถึงความขาดแคลนรายละเอียด และยกตัวอย่างจำนวนเที่ยววิ่งราว 30 เที่ยวต่อวันของ Waymo มาเป็นเกณฑ์เปรียบเทียบสำหรับติดตามต่อไป
เหตุใดเรื่องนี้จึงสำคัญ
Cybercab กำลังเผชิญบททดสอบสองด้าน คือต้องสร้างความพอใจให้ทั้งหน่วยงานกำกับดูแลที่กำลังตรวจสอบว่ารถที่ไม่มีพวงมาลัย แป้นเหยียบ หรือกระจกมองข้างแบบดั้งเดิมจะเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยของรัฐบาลกลางได้หรือไม่ และต้องสร้างความมั่นใจให้นักลงทุนที่กำลังมองหาหลักฐานของแนวทางการขยายกิจการที่เป็นจริงได้ เมื่อทั้งสองคำถามยังไม่มีคำตอบ มูลค่าในฐานะตัวกระตุ้นระยะสั้นของเรื่องราว Robotaxi ของ Tesla จึงดูอ่อนแอกว่าที่หลายฝ่ายคาดการณ์ไว้
งานเปิดตัวครั้งนี้ไม่ได้ทำให้มุมมองบวกระยะยาวของวอลล์สตรีทพลิกกลับ แต่ทำให้ความเห็นที่แตกต่างกันเกี่ยวกับความเร็วในการเติบโตของ Cybercab ชัดเจนขึ้น หากการพิจารณาของหน่วยงานกำกับดูแลทำให้การให้บริการล่าช้าออกไป และ Tesla ยังคงไม่เปิดเผยตัวเลขการขยายตัวที่เป็นรูปธรรม การนำออกใช้เชิงพาณิชย์ก็มีแนวโน้มจะเป็นไปแบบค่อยเป็นค่อยไป มากกว่าจะเป็นไปตามจังหวะที่นักลงทุนบางส่วนได้ตั้งราคาคาดหวังไว้
ข้อเท็จจริงสำคัญ
NHTSA เริ่มตรวจสอบรถ Tesla Cybercab ราว 1,000 คัน โดยพิจารณากระบวนการและข้อมูลทางเทคนิคของ Tesla ในการพิสูจน์การปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยยานยนต์ของรัฐบาลกลาง
Cybercab ไม่มีพวงมาลัย แป้นเบรก แป้นคันเร่ง หรือกระจกมองข้างแบบดั้งเดิม บันทึกของรัฐเท็กซัสระบุว่ามี Cybercab จำนวน 45 คัน อยู่ในกลุ่มยานยนต์ไร้คนขับที่จดทะเบียนในรัฐทั้งหมด 420 คัน
หุ้น Tesla ร่วงลงถึง 6.2% ในวันศุกร์ หลังจากงานเปิดตัวไม่มีข้อมูลเรื่องขนาดการให้บริการ เป้าหมายด้านกำลังการผลิต หรือกรอบเวลา และ Elon Musk ไม่ได้เข้าร่วมงาน
สิ่งที่ต้องจับตาต่อไป
ผลการตรวจสอบของ NHTSA อาจเป็นตัวชี้ขาดว่าการออกแบบที่ไม่ธรรมดาของ Cybercab จะเป็นไปตามกฎระเบียบความปลอดภัยของรัฐบาลกลางหรือไม่ ซึ่งจะส่งผลต่อความเร็วที่ Tesla จะสามารถขยายการให้บริการ Robotaxi ออกไปนอกเหนือจากตลาดเริ่มต้นที่จำกัดวง
นักลงทุนน่าจะมองหาการเปิดเผยข้อมูลที่ชัดเจนขึ้นเกี่ยวกับตัวเลขการให้บริการและเป้าหมายการขยายตัว ซึ่งงานเปิดตัวครั้งนี้ยังไม่สามารถให้ได้ และเรื่องนี้อาจกลายเป็นปัจจัยที่ทำให้เกิดความผันผวนในระยะสั้น
นักวิเคราะห์จะเปรียบเทียบตัวเลขการดำเนินงาน Robotaxi ของ Tesla กับกิจกรรมการวิ่งรายวันของ Waymo ขณะที่ JPMorgan คาดการณ์ว่าปีนี้จะมีกองยานที่จำกัดมาก และจะอยู่ที่ราว 9,000 คันภายในปี 2027 ส่วน RBC มองในแง่บวกมากกว่า โดยคาดว่าจะมี Cybercab ในสหรัฐฯ ราว 40,000 คันภายในปี 2030