เกิดอะไรขึ้น
ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม ถึง 30 สิงหาคม เส้นทาง ‘สามเชื่อมโยงขนาดเล็ก’ (mini-three-links) ระหว่างฝูโจวกับหมาจู่มีผู้โดยสารเดินทางเข้า-ออกมากกว่า 23,000 คน-เที่ยว เพิ่มขึ้นจากปีก่อนประมาณ 26% และถือเป็นปริมาณผู้โดยสารช่วงฤดูร้อนที่สูงที่สุดนับตั้งแต่เปิดเส้นทางอีกครั้งในปี 2023
เส้นทางที่เชื่อมฝูโจวกับหมาจู่มีอยู่ 2 เส้นทาง ได้แก่ เหลียนเจียงหวงฉี–หมาจู่ และหม่าเหว่ย–หมาจู่ โดยมีเที่ยวไป-กลับวันละ 8 เที่ยว ในช่วงฤดูร้อน กิจกรรมแลกเปลี่ยนด้านกีฬาและวัฒนธรรมระหว่างหม่าเหว่ยกับหมาจู่เป็นแรงหนุนให้จำนวนผู้โดยสารพุ่งสูงขึ้น โดยการเดินทางแบบครอบครัวเป็นกลุ่มหลัก ขณะที่ทริปทัศนศึกษาและการเดินทางเพื่อธุรกิจก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน
เพื่อรองรับความต้องการในช่วงพีค หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้เพิ่มเที่ยวบินไป-กลับพิเศษอีก 8 เที่ยว ปรับปรุงบริการจำหน่ายตั๋วให้ดีขึ้น เปิดช่องตรวจเพิ่มเติม และจัดช่องทาง ‘จูงมือกันไป’ พิเศษสำหรับครอบครัวที่เดินทางพร้อมผู้สูงอายุและเด็ก นอกจากนี้ยังมีการจัดตั้ง ‘ทีมเพื่อนภาษาถิ่น’ เพื่อช่วยเหลือผู้โดยสารสูงอายุที่พูดได้เฉพาะภาษาถิ่น พร้อมทั้งจัดพื้นที่ ‘วัฒนธรรมร่วมราก’ ที่มีบอร์ดข้อความและมุมถ่ายภาพไว้ที่จุดตรวจ
เหตุใดจึงสำคัญ
ปริมาณผู้โดยสารช่วงฤดูร้อนที่ทำสถิติสูงสุดนี้สะท้อนให้เห็นการแลกเปลี่ยนระหว่างประชาชนสองฝั่งช่องแคบที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น โดยมีรูปแบบการเดินทางที่หลากหลายขึ้นทั้งเพื่อครอบครัว การศึกษา และธุรกิจ มาตรการสนับสนุนต่าง ๆ ยังตอกย้ำความพยายามที่จะทำให้การเดินทางข้ามช่องแคบสะดวกยิ่งขึ้นสำหรับผู้สูงอายุ เด็ก และกลุ่มผู้โดยสารอื่น ๆ
แผนที่ประกาศว่าจะเพิ่มเรือโดยสารลำใหม่ภายในปี 2027 ชี้ให้เห็นถึงยุทธศาสตร์ระยะยาวในการขยายศักยภาพรองรับผู้โดยสารและยกระดับคุณภาพบริการ ซึ่งอาจช่วยตอกย้ำ ‘วงจรชีวิตเมืองเดียวฝูโจว-หมาจู่’ และการมีปฏิสัมพันธ์ข้ามช่องแคบให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น
ข้อเท็จจริงสำคัญ
ปริมาณผู้โดยสารช่วงฤดูร้อนของเส้นทาง ‘สามเชื่อมโยงขนาดเล็ก’ ฝูโจว-หมาจู่ เกิน 23,000 คน-เที่ยว เพิ่มขึ้นจากปีก่อนประมาณ 26%
ถือเป็นสถิติสูงสุดในช่วงฤดูร้อนนับตั้งแต่เปิดเส้นทางอีกครั้งในปี 2023
มีเส้นทางให้บริการ 2 เส้นทาง รวมเที่ยวบินวันละ 8 เที่ยว และในช่วงพีคมีการเพิ่มเที่ยวไป-กลับพิเศษอีก 8 เที่ยว
คาดว่าจะมีเรือโดยสารลำใหม่เข้าประจำการภายในปี 2027
สิ่งที่ต้องจับตาต่อไป
ความต้องการเดินทางที่เพิ่มขึ้นจะนำไปสู่การเพิ่มความถี่เที่ยวบินหรือมาตรการขยายศักยภาพเพิ่มเติมหรือไม่ ก่อนที่เรือลำใหม่ตามแผนในปี 2027 จะเข้ามาให้บริการ
มาตรการอำนวยความสะดวกใหม่ ๆ เช่น ช่องทางพิเศษและการจัดแสดงวัฒนธรรม จะส่งผลต่อประสบการณ์การเดินทางและการเติบโตของกิจกรรมแลกเปลี่ยนข้ามช่องแคบอย่างไร