เกิดอะไรขึ้น
หลี่ ซูฟู่ ประธาน Geely Holding Group ได้ลาออกจากตำแหน่งประธานและกรรมการบริหารของ Geely Automobile Holdings เมื่อไม่นานนี้ โดยส่งมอบตำแหน่งให้แก่ทีมผู้บริหารมืออาชีพซึ่งนำโดยอัน ฉงฮุ่ย เพื่อนร่วมงานที่อยู่ด้วยกันมายาวนาน
ในบทสัมภาษณ์กับ People's Daily ที่เมืองไท่โจว มณฑลเจ้อเจียง หลี่ได้พูดคุยถึงเรื่องการสืบทอดตำแหน่งในองค์กร การรับมือกับวัฏจักรของอุตสาหกรรม และการขยายธุรกิจสู่ระดับโลก โดยเปรียบอุตสาหกรรมยานยนต์ว่าเป็น 'มาราธอนที่ไม่มีวันจบ'
หลี่เน้นย้ำว่าความสำเร็จของ Geely มาจากการคว้าโอกาส การลงทุนในบุคลากรและเทคโนโลยี รวมถึงการผสานยุทธศาสตร์ระดับชาติเข้ากับการดำเนินธุรกิจ
เหตุใดจึงสำคัญ
การลาออกของหลี่ในช่วงที่ผลประกอบการครึ่งปีแรกยังแข็งแกร่ง สะท้อนถึงการเปลี่ยนผ่านเชิงยุทธศาสตร์ไปสู่ระบบการบริหารที่เป็นสถาบันมากขึ้น ซึ่งมีความสำคัญต่อความทะเยอทะยานของ Geely ที่จะก้าวเป็นองค์กรระดับโลกที่ยืนหยัดได้นับร้อยปี
ความเห็นของหลี่เกี่ยวกับการหลีกเลี่ยงการผลิตรถยนต์แบบ 'ลัดขั้นตอน' และการยึดมั่นความปลอดภัยเป็นหลักการสำคัญ ตอบโจทย์ข้อกังวลปัจจุบันของอุตสาหกรรมเรื่องการแข่งขันที่ไร้เหตุผลและนวัตกรรมที่ยังไม่ผ่านการพิสูจน์
การที่หลี่สนับสนุนการขยายตัวสู่ระดับโลกด้วยความร่วมมือ เช่น การแบ่งปันกำลังการผลิตร่วมกับ Ford ในสเปน ชี้ให้เห็นถึงรูปแบบที่ผู้ผลิตรถยนต์จีนสามารถใช้สร้างความสัมพันธ์ระหว่างประเทศที่ยั่งยืน
ข้อเท็จจริงสำคัญ
หลี่ ซูฟู่ ลาออกจากตำแหน่งประธานและกรรมการบริหารของ Geely Automobile Holdings โดยมีอัน ฉงฮุ่ย เป็นผู้สืบทอดตำแหน่ง
Geely ตั้งเป้ายอดขายทั่วโลกที่ 6 ล้านคันภายในปี 2030 โดยมุ่งหวังตำแหน่งติด 5 อันดับแรกของผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลก
หลี่ระบุว่าการพัฒนารถยนต์หนึ่งรุ่นโดยทั่วไปต้องใช้เวลา 3 ถึง 5 ปี เพื่อให้มั่นใจในความสมบูรณ์ ความทนทาน และความน่าเชื่อถือ
Geely ลงทุนในเทคโนโลยีเมทานอลสีเขียวมานานกว่า 20 ปี โดยมองว่าเป็น 'ไฮโดรเจนและไฟฟ้าในรูปของเหลว' ที่มีต้นทุนการจัดเก็บต่ำ
หลี่เน้นย้ำว่า Geely ไม่สร้างโรงงานใหม่ในต่างประเทศ แต่เลือกแบ่งปันกำลังการผลิตร่วมกับพันธมิตรทั่วโลกแทน
สิ่งที่ต้องจับตาต่อไป
ทีมผู้นำชุดใหม่ของ Geely ภายใต้การนำของอัน ฉงฮุ่ย จะดำเนินการตามเป้าหมายยอดขายปี 2030 และรักษาแรงส่งของบริษัทได้อย่างไร
รูปแบบความร่วมมือของ Geely อย่างการเป็นพันธมิตรกับ Ford ในสเปน จะกลายเป็นต้นแบบให้ผู้ผลิตรถยนต์จีนรายอื่นใช้ในการขยายธุรกิจสู่ระดับโลกหรือไม่
การลงทุนอย่างต่อเนื่องของ Geely ในเทคโนโลยีเมทานอล และบทบาทของเทคโนโลยีนี้ในยุทธศาสตร์ความมั่นคงด้านพลังงานของจีน