特朗普结束新泽西行程，空军一号飞往安德鲁斯基地。
美国空军一号搭载特朗普从新泽西州起飞，标志着他在贝德敏斯特的停留正式结束。
此次飞行的目的地是安德鲁斯联合基地，该基地位于华盛顿特区附近。
总统的行程安排通常与重要活动或决策相关，此次转移可能预示着后续的政治或公务安排。
安德鲁斯联合基地是总统专机的主要停靠点，抵达后特朗普可能将返回白宫或参加其他官方活动。
空军一号从新泽西起飞，结束在贝德敏斯特的停留。
目的地为安德鲁斯联合基地。
消息来源为新浪财经快讯，发布于2026年9月7日。
特朗普抵达安德鲁斯基地后是否会发表公开讲话或进行其他活动。
后续是否有官方行程公布，以确认此次转移的具体目的。
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前のメルマガにも書いたが、銅価格は今年すでに過去最高値を更新している。ロンドン金属取引所（LME）の銅価格は1トン＝1万4,300ドルを突破し、年初来で約15％上昇、過去1年間では45％を超える上昇となっている。 背景にあるのは、世界的な電力網整備、EV、再生可能エネルギー、そしてAIデータセンターによる巨大な銅需要だ。 S&P Globalの推計では、世界の銅需要は昨年の約2,800万トンから、2040年には約4,200万トンまで増加する見通しで、増加率は約50％に達する。 一方で、銅鉱山の開発には長い時間がかかり、供給能力の拡大も限られている。そのため、2040年には最大で約1,000万トンもの供給不足が発生する可能性がある。 つまり銅は、従来の単なる工業用金属から、AI時代に欠かせない「物理インフラ資産」へと変わりつつある。 投資方法も、銅そのものを直接買うだけではない。 例えば、銅先物に連動するCPERのようなファンドは今年すでに約14％上昇している。ただし、先物型ETFにはロールオーバーコストの影響がある。 一方、銅鉱山株や銅鉱山ETFは、銅価格が上昇した際に利益が大きく拡大する可能性がある。Global X Copper Miners ETFは今年約35％上昇しているが、その分、鉱山事故、政治リスク、採掘コスト上昇などのリスクも抱えている。 もう一つ、比較的安定した投資ルートとして考えられるのが、データセンターや電力網のアップグレードに関わる企業だ。 例えば、電力設備、冷却システム、送配電設備、電力インフラ関連企業などである。 本当に重要な投資テーマは、「銅価格がこれからも一直線に上がり続けるか」ということではない。 今後10年以上にわたり、世界的な電化とAIインフラ建設によって生まれる銅の構造的需要が、これまで市場が想定していた以上に大きくなる可能性があるという点だ
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