伊朗副总统称将逐步取消进口汽油补贴，作为燃油定价改革的一部分。
伊朗第一副总统穆罕默德·礼萨·阿雷夫周一表示，伊朗计划逐步取消进口汽油补贴，此举是该国燃油定价体系改革的一部分。
此举可能影响伊朗国内汽油价格，进而对民生和通胀产生一定影响，但具体影响程度尚待观察。
燃油定价改革可能有助于减轻政府财政负担，但也可能引发社会不满，需关注后续政策执行细节。
伊朗第一副总统穆罕默德·礼萨·阿雷夫周一发表相关表态。
取消进口汽油补贴是伊朗燃油定价体系改革的一部分。
改革将采取逐步推进的方式。
关注伊朗政府后续公布的改革时间表和具体措施。
留意国际油价波动及伊朗国内经济反应。
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前のメルマガにも書いたが、銅価格は今年すでに過去最高値を更新している。ロンドン金属取引所（LME）の銅価格は1トン＝1万4,300ドルを突破し、年初来で約15％上昇、過去1年間では45％を超える上昇となっている。 背景にあるのは、世界的な電力網整備、EV、再生可能エネルギー、そしてAIデータセンターによる巨大な銅需要だ。 S&P Globalの推計では、世界の銅需要は昨年の約2,800万トンから、2040年には約4,200万トンまで増加する見通しで、増加率は約50％に達する。 一方で、銅鉱山の開発には長い時間がかかり、供給能力の拡大も限られている。そのため、2040年には最大で約1,000万トンもの供給不足が発生する可能性がある。 つまり銅は、従来の単なる工業用金属から、AI時代に欠かせない「物理インフラ資産」へと変わりつつある。 投資方法も、銅そのものを直接買うだけではない。 例えば、銅先物に連動するCPERのようなファンドは今年すでに約14％上昇している。ただし、先物型ETFにはロールオーバーコストの影響がある。 一方、銅鉱山株や銅鉱山ETFは、銅価格が上昇した際に利益が大きく拡大する可能性がある。Global X Copper Miners ETFは今年約35％上昇しているが、その分、鉱山事故、政治リスク、採掘コスト上昇などのリスクも抱えている。 もう一つ、比較的安定した投資ルートとして考えられるのが、データセンターや電力網のアップグレードに関わる企業だ。 例えば、電力設備、冷却システム、送配電設備、電力インフラ関連企業などである。 本当に重要な投資テーマは、「銅価格がこれからも一直線に上がり続けるか」ということではない。 今後10年以上にわたり、世界的な電化とAIインフラ建設によって生まれる銅の構造的需要が、これまで市場が想定していた以上に大きくなる可能性があるという点だ
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