Uber 宣布計畫裁員 10%，旨在提升效率並應對自駕計程車帶來的衝擊。
叫車服務巨頭 Uber 對外預告，將進行約 10% 的裁員計畫。
此舉旨在提升組織運作與資金使用效率，同時應對自動駕駛計程車對其核心叫車業務造成的影響。
相關消息經由綜合外媒報導披露，顯示 Uber 正積極調整內部結構以適應市場變化。
Uber 選擇在此時削減人力，反映出自駕技術的快速發展已對傳統叫車模式構成實際壓力，企業被迫重新評估成本結構。
這項裁員計畫不僅影響內部員工，也可能預示整個共享出行產業將加速轉型，以因應新興自動化競爭對手的崛起。
透過精簡組織，Uber 可能意在釋放更多資源投入技術創新或業務調整，但短期內將面臨士氣與營運穩定的考驗。
Uber 預告將裁員 10%。
裁員目的在於提升組織和資金效率。
裁員是為了因應自駕計程車對其叫車業務的衝擊。
後續關注 Uber 裁員計畫的具體執行範圍與時間表，以及是否影響核心服務品質。
觀察自駕計程車業者與 Uber 之間的競爭態勢是否進一步加劇，促使更多傳統叫車平台跟進調整組織。
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很有意思。昨天去了三场活动。 一场是王祖贤的分享，讲角色转变、养生和创业。 一场是每个人都可以vibe coding五分钟，把手搓的项目拿出来，不管成不成熟，先听听大家的想法。 一场是医疗协会的活动，我作为讲师，给在美国行医多年的人，讲茶道里的哲学和科学。 三场都是近百人。最小的8岁，最大的93岁。 这里最吸引我的地方大概是： 不管多大，都在学习； 不管多新的项目，都可以拿来讲； 不管多大的光环，在这里，都可以从零开始。 感谢朋友们的邀请，看见真实的硅谷。@hongshuli365 @yanliudreamer
前のメルマガにも書いたが、銅価格は今年すでに過去最高値を更新している。ロンドン金属取引所（LME）の銅価格は1トン＝1万4,300ドルを突破し、年初来で約15％上昇、過去1年間では45％を超える上昇となっている。 背景にあるのは、世界的な電力網整備、EV、再生可能エネルギー、そしてAIデータセンターによる巨大な銅需要だ。 S&P Globalの推計では、世界の銅需要は昨年の約2,800万トンから、2040年には約4,200万トンまで増加する見通しで、増加率は約50％に達する。 一方で、銅鉱山の開発には長い時間がかかり、供給能力の拡大も限られている。そのため、2040年には最大で約1,000万トンもの供給不足が発生する可能性がある。 つまり銅は、従来の単なる工業用金属から、AI時代に欠かせない「物理インフラ資産」へと変わりつつある。 投資方法も、銅そのものを直接買うだけではない。 例えば、銅先物に連動するCPERのようなファンドは今年すでに約14％上昇している。ただし、先物型ETFにはロールオーバーコストの影響がある。 一方、銅鉱山株や銅鉱山ETFは、銅価格が上昇した際に利益が大きく拡大する可能性がある。Global X Copper Miners ETFは今年約35％上昇しているが、その分、鉱山事故、政治リスク、採掘コスト上昇などのリスクも抱えている。 もう一つ、比較的安定した投資ルートとして考えられるのが、データセンターや電力網のアップグレードに関わる企業だ。 例えば、電力設備、冷却システム、送配電設備、電力インフラ関連企業などである。 本当に重要な投資テーマは、「銅価格がこれからも一直線に上がり続けるか」ということではない。 今後10年以上にわたり、世界的な電化とAIインフラ建設によって生まれる銅の構造的需要が、これまで市場が想定していた以上に大きくなる可能性があるという点だ
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