发生了什么
受伊朗战争影响，燃油成本上涨，全球集装箱航运价格持续攀升。分析人士指出，部分主要航线的运价可能再次接近甚至突破疫情期间创下的历史高位。
据货运定价平台Xeneta数据，一条主要远洋集装箱航线的40英尺集装箱现货运价已升至10948美元，自2月28日伊朗战争爆发以来涨幅超过4倍，已接近2022年1月创下的11900美元历史纪录。
船用低硫燃油价格目前升至每吨901.5美元，而2月27日为543.5美元，但仍低于3月20日创下的1053美元峰值。
为什么重要
燃油是集装箱航运的主要成本之一，其价格快速上行会通过燃油附加费传导至运价，进而抬升货主的海运成本。
若主要航线运价真的突破疫情期间峰值，意味着全球供应链的运输成本压力可能回到近年来的高位水平，对依赖远洋运输的贸易环节构成压力。
关键事实
一条主要远洋集装箱航线40英尺集装箱现货运价升至10948美元。
该运价较2月28日伊朗战争爆发以来上涨超过4倍，接近2022年1月创下的11900美元历史纪录。
船用低硫燃油价格目前为每吨901.5美元，2月27日为543.5美元，3月20日曾创下1053美元峰值。
接下来看什么
随着传统旺季前企业加快补充库存，航运需求可能进一步推高运价，后续运价走势值得关注。
Xeneta分析师表示，在燃油附加费持续上涨的情况下，相关集装箱航线运价不排除超过疫情时期峰值。
