发生了什么
特斯拉发布Model Y高性能全轮驱动版车型，起售价36.9万元。这是Model Y焕新升级后首次推出高性能版本，随着新车发布，Model Y在国内已拥有五款在售车型。
官方公开信息显示，该版本CLTC续航里程659公里，最高车速250公里/小时，百公里加速3.5秒。车型对底盘、制动、空气动力学套件进行升级，并配备21英寸轮毂；该配置会导致胎噪提升，轮胎更换成本将相应增加。
目前Model Y国内在售车型包括：后轮驱动版26.35万元起、长续航后轮驱动版28.85万元起、长续航全轮驱动版31.35万元起、Model Y L六座版33.9万元起，以及全轮驱动高性能版36.9万元起。
为什么重要
高性能版的加入补齐了Model Y在国内的产品矩阵，使其覆盖从入门后驱、长续航、六座到高性能的多个价格与需求区间，有助于维持这款核心车型的竞争力。
从特斯拉的财务结构看，汽车业务正从高利润增长引擎转向提供收入、现金和用户规模的基础业务，销量增长带来的毛利润增量几乎全部被AI相关研发和资本支出吸收。
Model Y是特斯拉全球及国内的核心支柱车型，其产品线的完整程度直接影响特斯拉在关键市场的销量表现与规模基础。
关键事实
Model Y高性能全轮驱动版起售价36.9万元，CLTC续航659公里，最高车速250公里/小时，百公里加速3.5秒。
该版本配备21英寸轮毂，官方信息显示该配置会导致胎噪提升、轮胎更换成本相应增加。
Model Y国内在售五款车型售价分别为：后轮驱动版26.35万元起、长续航后轮驱动版28.85万元起、长续航全轮驱动版31.35万元起、Model Y L六座版33.9万元起、全轮驱动高性能版36.9万元起。
Model Y于2019年全球首发，2020年海外率先交付，2021年1月在国内上市并开启交付；2025年推出全新焕新版车型，2026年9月11日补齐Performance高性能版。
中汽数研数据显示，2026年1—7月特斯拉Model Y全球销量为65.47万辆；截至2026年6月底，Model Y全球累计销量突破500万辆，其中中国市场突破200万辆。
2026年上半年特斯拉全球交付超83万辆，二季度交付超48万辆，同比增长25%；上海工厂上半年交付近46.8万辆，同比增长28.4%。
特斯拉二季度总营收282.36亿美元，同比增长26%，净利润同比下降5%，自由现金流两年来首次转负；研发费用同比增长49%至23.71亿美元，资本支出同比增长142%至57.89亿美元。
接下来看什么
高性能版能否带动Model Y在国内的销量结构进一步上移，以及21英寸轮毂带来的胎噪与轮胎更换成本是否会影响消费者选择，值得后续观察。
在汽车业务利润被AI研发与资本支出吸收的背景下，特斯拉如何平衡车型投放节奏与资金投向，将影响其后续产品竞争力。
Model Y与Model 3在各自细分市场的销量领先地位能否延续，以及上海工厂的交付与产量走势，是判断特斯拉中国业务表现的重要观察点。