问界辟谣“预制车”传闻，称网传铭牌系P图或AI修改，实际制造年月为2026-7，已报案。
9月4日，问界汽车发布声明称，发现多个自媒体账号在互联网平台发布或转发其旗下车型的铭牌图片和视频。这些铭牌显示车辆制造年月为2026年10月。
由于当前时间为2026年9月，相关图片和视频引发了对所谓“预制车”“穿越车”的质疑。问界通过车辆识别代号核实，该车辆的实际制造年月为2026年7月，网传铭牌信息系经过P图或AI修改生成的虚假内容。
问界表示已保留证据并向公安机关报案，将追究造谣者法律责任，同时呼吁网民不传谣、不信谣。
这起事件展示了AI和图像修改技术可能被用于传播不实信息，企业需要迅速回应以维护品牌声誉。
问界的回应强调“网络不是法外之地”，也提示了用技术篡改信息可能带来的法律后果。
问界汽车于9月4日发文辟谣。
网传铭牌显示制造年月为“2026-10”，实际核实为“2026-7”。
问界称虚假信息由P图或AI修改生成，已向公安机关报案。
公安机关对此类造谣行为的调查结果。
AI生成内容在汽车等行业信息传播中的潜在影响及应对措施。
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前のメルマガにも書いたが、銅価格は今年すでに過去最高値を更新している。ロンドン金属取引所（LME）の銅価格は1トン＝1万4,300ドルを突破し、年初来で約15％上昇、過去1年間では45％を超える上昇となっている。 背景にあるのは、世界的な電力網整備、EV、再生可能エネルギー、そしてAIデータセンターによる巨大な銅需要だ。 S&P Globalの推計では、世界の銅需要は昨年の約2,800万トンから、2040年には約4,200万トンまで増加する見通しで、増加率は約50％に達する。 一方で、銅鉱山の開発には長い時間がかかり、供給能力の拡大も限られている。そのため、2040年には最大で約1,000万トンもの供給不足が発生する可能性がある。 つまり銅は、従来の単なる工業用金属から、AI時代に欠かせない「物理インフラ資産」へと変わりつつある。 投資方法も、銅そのものを直接買うだけではない。 例えば、銅先物に連動するCPERのようなファンドは今年すでに約14％上昇している。ただし、先物型ETFにはロールオーバーコストの影響がある。 一方、銅鉱山株や銅鉱山ETFは、銅価格が上昇した際に利益が大きく拡大する可能性がある。Global X Copper Miners ETFは今年約35％上昇しているが、その分、鉱山事故、政治リスク、採掘コスト上昇などのリスクも抱えている。 もう一つ、比較的安定した投資ルートとして考えられるのが、データセンターや電力網のアップグレードに関わる企業だ。 例えば、電力設備、冷却システム、送配電設備、電力インフラ関連企業などである。 本当に重要な投資テーマは、「銅価格がこれからも一直線に上がり続けるか」ということではない。 今後10年以上にわたり、世界的な電化とAIインフラ建設によって生まれる銅の構造的需要が、これまで市場が想定していた以上に大きくなる可能性があるという点だ
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